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從技術創新角度來看，兩類設備正朝著智能化、集成化方向發展。新型電池擠壓試驗設備引入了三維力傳感器，可模擬多角度擠壓工況；電池內部短路試驗設備則搭載了 AI 數據分析系統，能自動識別短路早期微弱信號。在實際應用中，兩類設備常組合使用，某新能源車企在電池研發階段，先用電池擠壓試驗設備測試電池機械強度，再用電池內部短路試驗設備驗證擠壓后電池的短路風險，形成完整的安全檢測閉環。
隨著固態電池、鈉離子電池等新型電池的興起，對檢測設備也提出了更高要求。未來，電池擠壓試驗設備將向更高壓力、更精密控制方向發展，而電池內部短路試驗設備則需開發針對新型電池材料的專屬測試方案。這兩類設備與納米防水、防護涂層等技術的深度融合，也將進一步提升設備自身的穩定性與可靠性，持續為電池安全檢測筑牢防線。
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